去淄博赶考一趟，虽然是蜻蜓点水式的打卡，但感受颇深。
作为山西人，我对山西的境况不仅仅吐槽了，而是有种恨铁不成钢的悲哀。想起闻一多的诗来：
这是一沟绝望的死水，
清风吹不起，半点漪沦。
不如多扔些，破铜烂铁，
爽性泼你的剩菜残羹。
不如让它们更烂些，看它们能烂成什么样子？烂透会不会重生？
被骂上热搜，一点都不冤枉
山西文旅局被骂上热搜，冤枉吗？原谅我直接，活该。
别说外地游客，山西本地人有多寒心？你们文旅局领导体会过吗？你们去的时候，又是交通管制，又是特殊通道，感觉方便滴很，就真的以为老百姓来也方便啊？？
老百姓抗议声这么高，又不是一年两年了，你们做了什么？
用耿彦波市长的话说最合适不过：一点也不把老百姓当回事，你们能睡得着觉？
文旅局也只是替罪羊
文旅局该不该骂？该。
旅游景区没有充电桩，让外来游客怎么自驾游？
服务人员少，必定导致跟不上暴涨的游客的需求，质量肯定会下降。
这是文旅局失职。
但这只是冰山一角，关键原因在看不见的其他地方。
文旅局装充电桩，需要经费，财政局批吗？
节假日游客多，交通局、交警支队会帮疏导交通吗？
游客多，需求多，城管让小摊贩经营吗？
酒店翻倍涨价，市场监督管理局参与抑价了吗？
其实文旅局表现差劲，只是表象。你要搭台唱戏，别人拆台起哄，你就玩不起来了。文旅局其实也难，反映出的是政不通，人不和。通则不痛，痛则不通，山西人难受的憋屈、堵心：多好的旅游资源啊，多好的文化资源啊，被一群不作为的东西浪费了。
淄博的成功，贵在政通人和
山西旅游的失败与淄博的成功，原因竟然是一样的。
我去淄博打卡的感受是：表面上是淄博人民热情，实际是上下一心的努力，文旅局搭台唱戏，其余人帮腔鼓琴，各自在默默的付出。
城管在帮忙摆放桌椅；环卫工人随时在清扫垃圾；交警在指挥交通，就算有违章停车，也有温度的执法；你看看上到政府部门，下到市民，都在积极参与其中，让人感动啊，羡慕啊。
山西呢？
路上开车的体验就说明一切：山东、河北路段全程限速在120，一进山西路段，导航80限速提示声不绝于耳。不是说提倡任性开车，要是隧道急弯，也能理解。三车道直线路也限速80，着实不能理解。进了山西，人生路都变慢了，到底是交通局动脑了还是没动脑？外地游客又会有什么体验？
在山西，在其位不谋其事，甚至不干人事的情况也不少见，山西人懂的。
写在最后
骂归骂，还是有那么一点点希冀：希望山西能好起来。
再怎么样，那也是我的家乡。
但我又绝望，我看不到希望，所以告诉孩子：你念书一定要离开山西，这里不值得。
