近日，潍柴动力2022年度业绩发布会在线上举行。数据显示，2022年，潍柴动力业绩表现全面跑赢行业，实现营业收入约为1752亿元，归母净利润约为49.1亿元，动力总成整车整机及关键零部件收入，实现617亿元。同时，潍柴动力2022年现金分红比例达45%，为近五年来最高，上市以来累计现金分红金额已超240亿元。
“龙头”地位更加稳固
作为我国最大的内燃机生产制造企业，潍柴动力依托雄厚的研发平台资源，一方面对标国际最先进指标，持续优化产品性能，全面调整产品结构，满足各个细分市场需求；另一方面持续加大研发投入，在新技术、新产品和新业务上不断实现突破，稳固行业领先地位。
2022年，潍柴销售各类发动机57.3万台。其中，牵引车动力市场份额达到42%，自卸车动力市场份额达到44%，搅拌车动力市场份额达到57%，工程机械动力市场份额升至34%；重卡龙头优势地位稳固，累计销售重卡8万辆，市占率由去年同期的10.7%，提升至2022年的11.9%。
海外市场方面，潍柴抢抓市场机遇，出口业务协同增长。2022年，潍柴发动机出口5.5万台，同比增长56%；变速箱出口2.5万台，同比增长54%；重卡出口销售实现79%增长，达到3.4万辆，创历史最好成绩。
回顾过去一年，潍柴在技术创新和产业布局方面同样收获满满，产品竞争优势不断扩大。全新“H+T”系列产品上市，道路用发动机产品全面完成新一轮优化升级，非道路四阶段产品全部完成布局，竞争优势更加稳固；2022年，潍柴科技创新能力再上新台阶，研发投入占比超过9%，“八院一中心”的研发布局全面形成；2022年，潍柴科技创新成果不断涌现，先后发布全球首款本体热效率突破51%、52%的商业化柴油机，再次树立了全球内燃机行业新标杆；2022年，德国凯傲集团智能叉车项目在济南全部建成投产，新百万台数字化动力基地、潍柴雷沃大马力智能拖拉机、美国德马泰克高端物流装备等新一轮新旧动能转换项目加速落地。
2023年预计实现营收1927亿元
对于2023年的行业发展态势，潍柴动力相关负责人持谨慎乐观的态度。受2022年的经济政策和行业形势影响，预计2023年重卡市场相比去年将有明显增长。主要驱动因素有两点，一是我国重卡的物流效率已经远超欧美，“仓库对仓库”模式有不可替代性，重卡市场仍然长期向好；二是今年旺季和淡季的区分将会非常弱，行业呈现点状的、细分市场的需求。今年春节以后，子母车、天然气发动机和干线物流都呈现出比较稳定的市场需求，这也预示着重卡市场即将迎来复苏。
结合经济发展趋势和行业发展趋势，潍柴预计2023年实现销售收入1927亿元，比2022年整体增幅10%。
2023年，潍柴将致力于进一步扩大传统能源动力系统全球引领优势，快速提高新能源产品竞争力，推动重卡整车竞争力向全球领先迈进，助力农业装备引领行业转型升级，发挥高端液压动力总成优势积极拓展高端市场，加速智能物流迈向中国第一梯队，以高端科技和多元技术路线助力引领公司发展变革。(记者 经晓萃)
转自：中国工业报
