4月6日，中铁十七局的建设者在集大原高铁项目控制性工程东作里特大桥跨怀仁高速匝道连续梁施工现场，进行连续梁挂篮拼装、安全防护、兜底安装、模板定位的紧张施工。
该连续梁位于怀仁市海北头乡丰火台村，全长177.7米。工程项目部坚持质量安全红线管理，精心组织科学施工，确保全线贯通。
集大原高铁项目是区域综合交通基础设施的骨干线，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之呼南高速铁路通道的重要组成部分，建成后将形成呼和浩特-大同-太原快速铁路客运通道，进一步增强山西、内蒙古与中南、华东、华北地区间的联系，承担蒙西与晋北地区南下的主客运功能。
朔州市重大交通基础设施服务中心消息：
集大原高铁全线新建线路长度269.6公里，其中山西段197公里，朔州段113公里，设计时速250公里，概算投资339.3亿元,批复工期4.5年，即2026年4月29日具备开通条件。为实现提前开通目标，市委、市政府主要领导多次与省委、省政府请示汇报，近期，经省委、省政府再次与国铁集团对接，磋商集大原高铁全线提前开通事宜。目前大西客专公司正在编制集大原高铁山西段2024年底提前开通施工组织方案，经省政府研究后，报国铁集团研究批复。
