近日，自然资源部印发《关于新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线（陕西段）建设用地预审意见的函》，标志着延榆鄂高铁陕西段正式获得自然资源部批复，为项目可研批复和年内尽早开工建设创造了有利条件。
新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线建设项目是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中包海通道（包头—海口）的重要组成部分，也是陕西省“十四五”综合交通运输发展规划确定的重大高速铁路建设项目。
在陕西省“米”字型高铁网中是南北纵向骨架线的重要组成路段，南端引入延安铁路地区与在建西延高铁衔接，向南可直达以西安为首的关中城市群；项目中段在绥德铁路地区与规划青太银快速客运通道（绥德至太原段）衔接，形成蒙西、陕北地区通往太原、京津冀及山东半岛地区的最便捷通道；北端引入鄂尔多斯铁路地区，与规划呼包鄂城际网联通，构成呼包鄂榆城市群城际铁路骨架及内蒙古南向通道；对架构陕西省高铁网主骨架，完善区域铁路网具有重要意义。
延榆鄂高铁线路自西延高铁终点延安站引出，向北依次经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区和神木市，鄂尔多斯市伊金霍洛旗，引入终点鄂尔多斯站。
西延高铁建成后，陕西关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通，西安至延安通达时间将缩短至1小时左右。而未来通过延榆鄂高铁，更将实现从西安2小时抵达榆林的梦想。
预计2025~2027年，西延、西康、西十3条省内主要高铁将陆续开通运营，西安东站建成投用，市民出行将更加方便快捷。
