山西省委、省政府近日印发《山西省综合立体交通网规划纲要》。其中提出，围绕培育和提升太原国际性综合交通枢纽城市地位，强化太原国际联系和区域辐射带动作用，构建联通全国、沟通世界的立体式交通网络。
《纲要》提出，到2035年，基本建成布局完善、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，实现省内省外互联互通、设区市立体畅通、县级节点多路连通、乡镇节点有效覆盖。
聚焦“一群两区三圈”城乡区域发展新布局，形成以铁路为主干、公路为基础以及民航、水运、邮政快递比较优势充分发挥的山西省综合立体交通网。以太原、大同全国性综合交通枢纽城市和临汾、长治区域性枢纽城市为依托，加快完善山西综合交通枢纽空间布局，构建与“一群两区三圈”城乡区域发展新布局相契合，面向全球、辐射全国的多层次一体化综合交通枢纽。依托内畅外联的山西省综合立体交通网，全面提升枢纽能级，培育发展太原国际性综合交通枢纽。
完善面向全球的国际运输网络。依托中欧、中亚班列，强化与中蒙俄、中国—中亚—西亚两条国际通道的衔接，提升太原对俄罗斯、欧洲的能源、商贸物流集散能力。对接秦皇岛港、唐山港、天津港、青岛港、黄骅港、日照港等沿海港口，发展更多铁海联运线路，形成内陆和远洋有效衔接的山西出海新通道。提升太原国际航空枢纽功能，开通更多洲际国际航线。
围绕培育和提升太原国际性综合交通枢纽城市地位，强化太原国际联系和区域辐射带动作用。构建便捷高效的城际交通网，推进轨道网规划建设，打造“轨道上的山西中部城市群”，完善城市群快速公路网络，重点织密太忻一体化经济区和山西综改示范区交通网络，构建以太原为中心的中部城市群1小时交通圈。强化城市群内交通枢纽及其配套设施建设，加快太原铁路枢纽新西站及西环线建设，完善太忻一体化经济区高效多样、互联互通的国家干线铁路体系。提升太原南站、太原站、晋中站的服务功能和智慧化水平，实现以枢纽为节点的城市群运输信息，运输资源高效共享。建立健全城市群内交通运输协同发展体制机制。
