任正非强调，华为要持续引进高端人才进行基础研究，要从战略格局构建未来基本技术理论和思想。
我们在无线上数学的突破还是有基础的，但在有线网的数学上投入是不够的。我在莫斯科研究所的时候说，无线数学科学家要扩充到140人，现在是70人。我们在有线网数学家要开始培养，包括引入准博士，在中国也要这样做。
我们还要走向世界级。现在我们缺思想家和战略家，只停留在将军层面。如果我们都只会英勇奋战，思想错了，方向错了，越厉害就越有问题。所以我们希望你们中间能产生思想家，不光是技术专家，要产生思想家，构筑未来的世界。我们为什么起一条路叫稼先路，就是无名英雄，为什么起了一条路叫隆平路，就是说不要在乎你的学历，不要有自卑感，人人都能做出贡献。所以，我希望你们上研所也能出现一批思想家，我们已经有些将军了，下面要成为思想家的时间更漫长，已经等不了这么多时间，三五年内一定要决策战略是什么。（2014年）
沿着主航道，把握好大江大河，我们一定能走到大海
任正非强调，华为一定要坚守自己的管道战略，不要东张西望，左顾右盼，不要受各种短期诱惑影响，这样才能持续成功，持续增长。我们不追求高利润及财务指标的漂亮，我们追求内部管理的合理性。
以前有人批评我们，说你们有线也做，无线也做，怎么能成功呢？爱立信就只做无线。我当时回答说，有线、无线将来都是个传输信息的东西，我那时还想不到信息技术后来会发生这么大的变化。基于这样的认识，我们坚持了下来，走到了今天。往前走，有线、无线这两条河就合拢了；继续往前走，还会有一个河口……这个世界就是不断把下一个河口告诉你，但实际上还是这条河流。不认识到这一点，大家以为公司的战略总在变，长江流到宜昌了，大家喊我们到宜昌啦，三峡多美啊！到武汉了，大家喊我们到武汉啦，江汉平原多富饶！到南京了，说长江中下游鱼米之乡！到上海了，说我们终于走向大海了！……我们看整个过程，其实还是长江，这个主航道并没有变化。所以，在这个问题上我们也要有个正确的牵引，让我们广大干部员工也能明白。华为公司在今天千军万马的时候，一定要找到出口，出口就是品牌战略做出的假设。有假设，有牵引，万江才能汇流。（2015年）
突破是要有战略定力和耐性的
2015年，任正非在接受记者采访时，回答了华为是如何取得国际市场成功，如何继续寻求战略突破的。任正非认为，厚积才能薄发，高层要着眼未来5~10年的战略构建。突破是要有战略定力和耐性的。
所以说，要厚积才能薄发。我们是非上市公司，高层都是着眼未来五至十年的战略构建，不会只考虑现阶段，所以我们就走得比别人快、比别人前瞻。突破是要有战略定力和耐性的。十年、二十年没有突破，甚至一生也没有突破，一生都是世界备胎。
我们现在不是靠赌哪一种技术、哪一种方向，“赌博”一种路线是小公司才会干的，因为他们的投资不够。大公司有足够的资金，在主航道里用多路径、多梯次的前进，使用密集型投资方式，来缩短探索方向的时间。
在多重机会的作战过程中，可能某种机会成为业界的主潮流，战线变粗，其他战线会慢慢变细了，但也不必关闭别的机会。把有经验的干部调到主线作战，把一批新干部调到支线作战去，继续进攻。
前进的人来自于多元化视角，并不是只有一条路线思想，他带来的是有失败经验的思想在前进，我们就一定会爬到顶端。美国军队要打胜仗，不计弹药量，大家以为他是浪费，其实是靠投资密集度来攻占。
此外，我们有广泛吸纳人才的机制，而且，十五万人“力出一孔，利出一孔”，我们除了胜利，已经无路可走了。（2015年）
对准同一个城墙口持续冲锋
在2016年新年致辞中，华为轮值CEO郭平阐述了华为的核心战略思想就是28年来，华为全体员工始终对准一个城墙口持续冲锋，终于取得了突破，处于世界领先地位。
2015年，华为预期实现销售收入3900亿人民币左右，利润、现金流也稳定增长，这是我们聚焦管道战略以来见效显著的一年。28年来，我们从几百人对准一个城墙口冲锋，到后来，几千人、几万人、十几万人对准同一个城墙口持续冲锋，从不畏惧，决不屈服，英勇奋斗。我们现在每年投入1000多亿人民币（约研发500亿、市场服务600亿），仍然对准同一个城墙口：大数据传送，终于取得了突破，处在世界领先位置。（郭平，2015年）
要把握住正确的战略方向
在2016年新年致辞中，华为轮值CEO郭平指出，把握住正确的战略方向对于华为而言是最重要的。华为保证自己不犯方向性错误的最重要的举措就是强化对不确定性的投入，通过持续不懈地对不确定性的探索寻找公司正确的方向。
把握住正确的方向最重要。在这个复杂多变的时代，华为怎么保证自己不犯方向性的错误？要强化对不确定性的投入。各层各级组织都要把确定性的工作与不确定性的工作区别管理：不确定性的工作考核结果，确定性的工作考核效率、效益。要针对确定性来推进公司内部深化改革，构建应对未来风险和变化能力的基础与平台。在不确定性方面的改革，要以结果为中心，考核要宽容失败。现在战略Marketing部就在带头改革，他们把主要精力聚焦在关注产业不确定性，沿着主航道牵引公司未来的发展方向，而把一些确定性的工作模块化，把一些耦合度不高的模块逐步地剥离出去。找到正确的方向后，还要几十年如一日地坚持正确方向，坚持自我批判不断纠偏，才能厚积薄发。在主航道上创新是非常难的，要耐得住寂寞。
