12月9日至11日，“三亚•财经国际论坛”即将隆重开启，届时，论坛将邀请全球政界、商界、学界最具影响力的领袖，旨在通过民间智库撬动政经能量，以思想的共鸣引领变革方向，在推动国际经济技术交流合作、研讨解决重大问题、促进世界经济良性发展中持续发挥更为积极的现实效应。一汽-大众大众品牌成为本届“三亚•财经国际论坛”首席赞助商，全新一代迈腾成为唯一官方指定用车。
德国制造，品质保证，一直是国人对汽车产业的普遍认知。说到德国车，就不得不提起迈腾，大家也就自然会想到科技、商务、精英等标签。从2007年在北京长城脚下的盛大上市开始，迈腾就成为中国B级车市场“科技创新”的代名词，无论是TSI+DSG黄金动力组合，还是Auto Hold+EPB双剑合璧，都在市场上引领数年技术潮流。
如此辉煌的“履历”使得迈腾在国内市场创造了德系B级车单一市场销售最快的记录，赢得了超过百万名国内精英阶层汽车用户的青睐，更成为中国消费者心中不可替代的经典之作。如今，随着全新一代迈腾的热销，迈腾品牌再次谱写辉煌。
以“创·变”为脉，追溯43年进化传奇
早在2007年，一汽-大众迈腾被引入中国之前，大众B级车便以“Passat”之名在世界范围内叱咤风云三十四载，却从未动摇过打造“创新豪华的德系B级车标杆”的决心和信念。
大众B级车进化史
“Passat”原本是一种季风的名字，意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风，它们年复一年遵循着轨迹流动着，坚持而执着，恒久不变，因此被称为信风。1973年，当大众汽车决心在变革和突破中寻找更多的市场之时，一款由设计大师乔治亚罗主笔，颇具“Fastback Coupe”运动化风格的B1应运而生。
作为第一代大众B级车，他完全不同于此前大众汽车所有车型，折纸造型和直线线条让它极具冲击力，同时，传统的风冷式发动机和后轮驱动被彻底摒弃，发动机前置前轮驱动走上前台，成为大众汽车乃至整个汽车行业的新标准。
如果说第一代的诞生，是以“开创性”的姿态，诞生于变革与突破的年代，那么，1980年，大众汽车紧紧抓住个人需求高涨的起始年代，发布了第二代B级车。B2以加长的轴距使车辆获得了更大的内部空间，让乘坐者可以有更加舒适的体验；到了1988年，大众汽车在第三代B级车的规划中，毫不犹豫地加入了科技的概念，包括可以选装ABS，双安全气囊、预紧式安全带以及中央门锁等设备。在内饰方面，则增加了可调节后排座椅、电动车窗等舒适装备。对于B级车的消费者来说，贴心的高科技小细节和超高的辨识度摆在眼前，这还能再要求点什么呢？
1993年，大众在推出B4的时候，对乘坐舒适性和安全性上大力改进，动力方面，2.8L的VR6发动机可以让0～100km/h加速在8秒内完成，众多创新和突破无不体现了Passat B4对消费者需求的深刻洞察；诞生于1996年的Passat B5，整车外形大气典雅，车身曲线修长而富有动感，由于采用了奥迪的平台技术，整车的舒适性和操控性得到了更好的融合，无论对噪音控制、油耗降低还是动力提升，都有着划时代的影响。
至此，放眼汽车行业发展史，你会发现大众B级车系列，在每一个时代都是科技或潮流的引领者与推动者，这种紧密的联系在大众B级车的每一段历史中都显现无余。
以“迈腾”之名，传承德系豪华B级车的纯正血统
近几年，“血统”一词开始频频出现在汽车行业之中。当说一款车型具有纯正的“血统”时，这款车必是非常严谨地继承了品牌的各种家族基因，身为德国大众B级车被原汁原味引入中国的迈腾品牌就是传统意义上最具纯正“血统”的车型。
B6在2005年于欧洲上市，2007年引进中国，由一汽-大众生产，就是我们所熟悉的迈腾（Magotan）。
在中国市场，迈腾是B级车中最高科技含量的代名词，革命性的DSG双离合自动变速器和世界领先的TSI涡轮增压缸内直喷发动机相组合，是国产车动力总成的技术制高点。全系标配的拥有14项安全功能的高级别ESP电子稳定程序、独创的AUTO HOLD自动驻车功能、无钥匙进入与一键启动智能系统更全面刷新了国内B级车的科技配置标准。另外，4安全气囊和双侧安全气帘、采用HSB超高强度结构车身、双面镀锌12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的超长42米激光焊接，都是科技创新领先的佐证。
2010年大众推出了第七代Passat B7，秉承着大众在B级车领域一贯的创新精神，B7无论是对新技术的采用还是豪华程度的提升，都达到细分市场前所未有的高度，海外媒体通常将这款车形容为“小辉腾”。
2011年，Passat B7引进中国，针对中国客户对后排空间需求更高的特点，在不影响运动性的提前下对车身尺寸进行了调整，即迈腾B7L。Auto Hold+EPB、优化的PQ46平台、TSI+DSG黄金动力组合确保了迈腾在核心技术上的领先。不仅如此，迈腾还装备了大量比肩C级车的先进配置，包括Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、第二代ACC自适应巡航系统、第二代Park Assist自动泊车系统……将行车安全性和驾乘舒适性推向全新高度。在此基础上，2015款迈腾又新增前排通风座椅、前后车门内饰装饰条LED氛围灯、停车自动折叠外视镜、MKE疲劳提醒系统等全新功能，更为豪华舒适。
历经九年磨砺，一汽-大众迈腾已赢得超过100多万社会精英的青睐
2016年，全新一代迈腾上市。采用大众家族最新设计语言，无论是前脸设计的突破，还是短前悬/后悬、长轴距的创新，结合更多硬朗犀利、流畅线条的运用，使其包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、“iF”工业设计金奖等多项国际顶级设计大奖。
不仅“型”于外，全新一代迈腾更动于“心”。采用德国大众全球领先的新一代动力总成系统，第三代EA888发动机，匹配全新DQ380 7速湿式双离合变速箱，换挡更迅速、平顺；不仅如此，全系标配SSR 2.0发动机启停及制动能量回收技术，使整体油耗降低约20%，进一步实现了“低耗高效”。
而MQB B平台带来的诸多创新科技，则完美诠释了“领·创如你”的上市主题。全新一代迈腾搭载了DCC动态底盘控制系统、12.3英寸FPK 数字液晶仪表、全LED灯光组合+动态车灯辅助系统、360°全景可视泊车等最先进的科技装备，比肩C级豪华车。不仅如此，还拥有15项MQB B平台独有科技、20项先进主/被动安全科技、多项驾驶辅助系统等先进配置。其中，Pre-crash预碰撞保护系统、ACC高级自适应巡航系统、MKB多次碰撞预防系统等领先智能科技，在B级车市场刮起一场科技风潮。
可以说，九年来，一汽-大众迈腾凭借纯正的德国血统、前沿的驾控科技，以及尊贵舒适的豪华体验，建立了良好的用户口碑，销量稳居细分市场第一阵营，始终引领着B级车市场发展。历经九年磨砺，迈腾已赢得超过100多万社会精英的信任。
正是因为拥有这份信任，全新一代迈腾作为“三亚•财经国际论坛”唯一官方指定用车，不仅将给与会贵宾提供卓越的移动用车服务，同时也将与全球政、商、学界领袖一道，见证这场“变局下的包容成长”的思想盛宴。
