晋商驼道，是指萌芽于先秦、雄始于汉魏、渐勃于唐朝边贸开放、崛起于宋辽澶渊之盟、兴盛于明清时代和衰落于民国时期，曾经客观存在于中国大陆地区，由占据“通商互市”独特的区位优势——位于“中原农耕文明”与“草原游牧文明”接合部的山西商人，勇走天涯，世代薪火相传，以骆驼作为主要交通工具的国际贸易和国内贸易古商道。

 

晋商驼道是中国对外贸易三大古商道，即丝绸之路、晋商驼道、茶马古道之一。“晋商驼道”核心概念的提出，终于史诗般地揭示了先秦至民国被尘封至少2000多年贯穿长城内外和长江南北，而不是仅限于明清时期500年辉煌的晋商真貌全史。

 

晋商驼道，大致可有“南三线”（长江南北）驼道和“北三线”（长城内外）驼道之分。主要枢纽是“一关、一店、三口”：即北有山西代州（今代县）雁门关、南有河南赊旗店（今社旗县），以及山西右玉杀虎口、河曲黄河渡口和河北张家口。

 

其中，“南三线”的东线为晋商丝绸驼道，即从浙江、江苏中经河南至山西；中线为晋商瓷器驼道，即从江西中经湖北、河南至山西；西线为晋商茶叶驼道，即从湖南、湖北中经河南至山西。“北三线”的东线为晋商东北驼道，即从山西中经东北至朝鲜；中线为晋商华北驼道，即从山西中经华北至蒙古和俄罗斯；西线为晋商西北驼道，即从山西中经西北至哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗等。

 

每一事物都有它的“源与流”。从空中鸟瞰，“南三线”驼道和“北三线”驼道，在雁门关以南为“三源一流”和雁门关以北为“一源三流”，即在全国呈“川”字形，正好象征和寓意晋商驼道是古代中国川流不息的物资流、资金流和信息流大动脉，是名符其实的经济走廊和流动文化。其间，处于“川”字形晋商驼道蜂腰部的是代州雁门关。换句话说，雁门关就是“川”字形晋商驼道的战略枢纽。

 

晋商驼道，其“南三线”与“北三线”的关系是“南货北运，北货南运”，而不是近20年来某些专家、学者和作家凭空想象的“南货北运，北钱南运”，以及“南货”和“北货”不需经雁门关好像从空中飞过去一样。

 

首先，晋商不可能在万里迢迢的来回程中，只北运长江以南地区生产的丝绸、瓷器、茶叶、竹制品、桐油、猪鬃（这还不包括山西生产的辣椒、生烟丝、花椒、铜锡器、粮油、色染布）等，将50%运力“放空趟”和“单边跑”，不将长城以北地区生产的牛马、皮革、地毯、毡子、人参、鹿茸、香料、玉石等南运，而这恰恰是长城以南和江南地区所需求的。

 

其次，当时长城以北茫茫草原的戎狄、匈奴、鲜卑、突厥、回纥、契丹、女真、蒙古、鞑靼、瓦剌、后金、朝鲜等各民族，当时基本上没有采矿业和冶金业，即便有极少量的手工场和手工作坊，他们每年怎么可能采冶多少金银给汉族商人呀？

 

再者，一直掌控铸币权的秦汉、唐宋、明清等政权所发行的金银货币，如金币、银币和金元宝、银元宝等，历来被少数民族视为“硬通货”，在“通商互市”和国内外贸易中，他们是宁舍牛马羊驼也不付“硬通货”，尤其是绝不会轻易舍金银货币的啊！

 

“天下九塞，雁门为首”；“得雁门而得天下，失雁门而失中原”。为此，唐朝女皇帝武则天曾亲笔题写“天险”二字。明朝《永乐大典》在《太原府志•兵防》中描述：“代山高峻，鸟飞不越，中有一缺，其形如门，鸿雁往来……因以名焉。”明末清初思想家顾严武则说：“雁门重关，山峦在焉，霞飞云举，两山对峙，其形如门，而飞雁出于其间”。

 

史书记载，古时地处边陲的代州，汉朝初年，商人便与匈奴“通关市”；曹魏时期，商人与鲜卑“通胡市”；北魏时期，从中原经代州到蒙古大青山的商道已经贯通；唐朝，山西商人与突厥边贸“互市”；北宋时期，山西商人与契丹“通商互市”（公元991年官方特设“榷场”互市）；明清时代，山西商人更是从这里将晋商驼道延伸和扩展到欧亚大陆的天涯海角。

 

在古代，雄踞“中原农耕文明”与“草原游牧文明”之间核心区域，由代州直接统辖的的雁门关，是“三旅”——“军旅”、“佛旅”和“商旅”交集并行，由精锐部队严防死守的“锁钥重镇”。纵观历史，在必经雁门关的“三旅”中，在隋唐之前，是“军旅”最盛；从唐朝开始，是“佛旅”为盛；在唐兴边贸和宋辽澶渊之盟之后，是“商旅”和“佛旅”、“军旅”共兴同盛。宋代文人刘迎有诗形容这里：“迄今井邑犹荒凉，居民生资唯榷场。马军步军自来往，南客北客相经商。”元末明初作家施耐庵在其名著《水浒传》中，也曾描述道：“且说鲁智深走到代州雁门县，入得城来，见这市井热闹，人烟辏集，车马骈驰，一百二十行经商买卖，诸物行货都有，端的整齐……”。

 

时至今日，在雁门关的关帝庙前仍有一块清朝乾隆36年(1771年)代州知州树立的分道碑，晓谕士商军民人等：“雁门关北路□靠山崖，往来车辆不能并行，屡起争端，为商民之累。本州相度形势，于东路另开车道。凡南来车辆于东路行走，北来车辆于西路经由，不得故违干咎。”这是官府鉴于往来于雁门关的商旅、佛旅、军旅太多，交通运输繁忙，人、车、驼、马填隘，在加修了第二条道路（复线）后所出的告示。看了这通石碑上的石刻告示，特别是关城下那厚石板路上深深的车辙和蹄印，但凡来到这里的人，仿佛还能听到当年的人喊马嘶、驼铃声声，不由地引起滴血的思考和创新的冲动。