●舌尖上的东海———不可不知的美味​

 

 

一个在深夜播放的纪录片《舌尖上的中国》居然火了，各路“吃货”是饱受折磨，一边口水哗哗地响，恨不得去舔电视屏幕，一边眼泪汪汪地流，心里憋屈——“舌尖上的中国”很美很诱人，咱东海有啥好吃的，你都知道吗？今天吃货头子特地为大家整理一下“东海的好吃的”，咱也来个“舌尖上的东海”​

 

 

（以上海鲜美味均可在港栾码头采购新鲜食材，还可以在旁边加工哦！让“吃货”的我们动起来吧）

 

●生活中的东海———完美配套

 

 

欣赏完“醉”美东海的美食，大家是不是对东海的美食略知一二了呢？是不是会有所疑问，吃的不错，但是生活呢？别急小编这就为您呈上组图欣赏​

 

三大商业街区，六大商业组团，集购物、休闲、娱乐、餐饮于一体

文化教育、科研发产业基地​：东海幼儿园到大学一站式教育​

​医疗设施​ 休闲娱乐：就在身边，健康不用担心​

纯净水入户​：全球唯一配以管网入户，保证24小时随时饮用纯净水

 

●东海黄金海岸之夕阳篇

 

 

 

●东海黄金海岸 花红柳绿秧歌舞

 

唯美的旅游胜地，清新脱俗的环境，80%的绿化覆盖，一望无际蔚蓝的大海，天时、地利、人和我们全占了！这里何不是一个养生、休闲度假的圣地？快来加入我们，大家一起潇洒走一会。​

 

整齐有序，充满活力--我们可爱的业主们​

 

●娱乐上的东海—迷醉的狂欢

 

 

旅游度假胜地啊，夜晚的东海更像一个日不落帝国，各式各样的表演，一展歌喉的雄风，但是最吸引我眼球的当属此僚！！！着实惊叹啊！！！​

 

●童话上的东海—同一片星空 不一样的美

 

还记得童年时光漫天的繁星点点吗?还记得小时候幼稚的数星星吗？还记得漫天找星座的快乐吗？一样的天空 不一样的美，东海黄金海岸为您呈现：​

 

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●便捷交通 拉近你与世界的距离

 

 

建成后龙口市到大连仅需90分钟：蓬莱到大连海底隧道方案本月上报国务院！

 

蓬莱到大连海底隧道近期再次成为社会焦点，据悉隧道入口定在蓬莱东港，隧道将采用动车摆渡方式,最快40分钟可到大连，东港坐标为东经120°35′50.4〃,北纬37°46′49.2〃，距离龙口市约50公里，这意味着建成后龙口市到大连将可实现90分钟到达。​

 

据渤海海峡跨海通道(即烟大海底隧道)战略规划研究项目组组长、中国工程院院士王梦恕介绍,烟大海底隧道的方案将会在本月以一个总报告和12个分报告的形式,以中国工程院的名义上报国务院.王梦恕同时介绍说,如果通过国务院批准,预计在3年后动工.​

 

全隧道方案最终胜出,烟台隧道入口定在蓬莱东港​

 

根据王梦恕的介绍，经过前期的实地勘察和考量，专家们为烟大海底隧道设计了4条跨海线路供最后的选择，其中一条线路是完全绕开途中岛屿的"最短距离方案"，即从蓬莱东港直通大连老铁山，全线长约104公里，中间在大竹山岛设置竖井，还需设置一座人工竖井，以供隧道进行空气流通。其他3条线路均是连岛线路，最长的线路长约114公里，其他两条线路均是112公里，两端的隧道入口全部定在蓬莱东港和大连老铁山。

 

在此次递交国务院的报告中，王梦恕表示,在经过实地考察和多次会议研究讨论后，跨海通道正式否决了之前的"全桥梁"、"南桥北隧"两种方案."深埋的全隧道"方案将被最终敲定在纸面上。"很多岛都太小了，等于礁石一样。另外很多岛上没有人，架桥上去意义并不大。"王梦恕解释说，再就是渤海通道许多大型船只频繁通过，如果跨海建桥，桥身太低了不行，桥身过高又使设计复杂，工程难度加大,提高工程总造价。

 

还有一个问题，庙岛群岛是候鸟迁徙的必经之地。每年途经这里的候鸟多达200种，有百万只之多，被列为国家级自然保护区。而大小黑山岛是蛇的王国，为我国第二大蛇岛；长岛海域又是斑海豹的家园。如在这些地方建大桥，势必会对岛上资源造成一定破坏，会对各种生物的生存带来负面影响.。

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隧道将采用动车摆渡方式,最快40分钟到大连​

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根据方案,整条隧道全长123公里.隧道内将由动车执行运输任务,火车设计时速为250公里,运行速度能达220公里/小时.届时,需通过渤海隧道前往东三省的烟台市民,只需将自己的座驾在蓬莱东港开到火车上,然后就可以与爱车一起乘着火车到达大连.根据设计时速,最多只需40分钟.​

 

王梦恕很确定地表示，"未来的烟大海底隧道只能跑火车。"更进一步讲，届时只通动车，早在方案讨论时就否定了作为水下公路隧道的可能。"如果作为公路隧道使用，最重要的一点是通风。因为汽车会排放大量尾气，对隧道内空气污染会非常严重。试想,如果驾驶汽车在隧道内行驶，预计水下隧道约长120公里，以每小时80公里的速度行驶至少要1.5小时———长时间通风不畅，人再吸入大量有害气体，肯定是不行的。"王梦恕解释说："之前建的海底隧道都比较短，一般来说以10公里为界；10公里以下的可以考虑公路隧道.。

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王梦恕介绍说，未来烟大海底隧道将采用客货两用的火车运行方式。汽车可以搭载火车穿越海底。"火车上设有平板车厢，汽车开上去固定在火车上，司机也不需要下车，直接由火车运载到达彼岸。由于火车采用的是电力系统牵引，所以不涉及到尾气排放，而且，过隧道的速度快，故而对通风要求相对来说就没那么高。"​

 

最快3年后动工，保守估计需6到10年建成​

 

根据王梦恕的介绍，最终方案会在本月上交国务院。如果方案得到国务院批准，那么该工程最快在3年后动工———这3年将进行前期勘探、出具科研报告，在此基础上再进行初步设计、准备开工。最后还需要通过招标确定设计、施工单位。"建成的话最快大概要6年的时间，如果保守点估计，需要6-10年。"​

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专家们设想未来的烟大海底隧道采用"2+1"深埋式"全隧道"方案，双向车道，中间还有一个服务隧道。服务隧道位置略低于两侧车道。与此同时，隧道将会采用深埋法解决防水的问题，同时减小水压。"深埋最大的好处就是抗风险。烟大海底隧道设计的使用寿命在120年左右。"​

 

王梦恕透露，大连至烟台海底隧道获国务院批准不存在困难。"隧道的技术难题、安全性问题现在都得到了解决。"​

 

王梦恕证实，目前大连、烟台两地已开始为隧道修建做准备。大连的隧道入口已经确定，入口范围内将不再批准建新建筑，已有建筑也在进行拆迁、搬迁。烟台市政府也明确表示为隧道建设做好准备，但是具体的工作要依据隧道设计方案进行。

 

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完美海边景色