“正方脸，棱角分明”，这是笔者第一次见到福建汽车董事长廉小强的第一感官认识。在那分明的棱角下，笔者看到一张坚毅的脸。廉小强董事长坚毅的脸上，呈现出来的是对福建汽车未来运筹帷幄的果敢，这位祖籍山西的福汽人正带领着福建汽车走向一个新的里程。

    今年初，福建汽车在京举行了媒体沟通会，廉小强用其山西人特有的直爽气息直言不讳地表示，这是他上任4年以来，第一次在春节期间来北京见媒体，在此之前，他从未参加过任何媒体沟通会，因为之前东南汽车的业绩不好因而不让他来。

    2009年，福建汽车原董事长凌玉章退休，时任福建交通控股集团党委书记、总经理的廉小强走上台前，出任福汽董事长。此时，福建汽车正经历着低谷，已连续多年亏损。

    廉小强临危受命接任福汽，离开让其功名显赫的福建交通控股集团，接手这家困难重重的福建汽车，他用最快的时间理顺与奔驰的合作，并极力搞定与三菱汽车、台湾中华汽车的纠葛。销量证明了廉小强及其团队的功劳。东南汽车2008年的销量仅为2万辆，2012年已飙升到11万辆。

    这位坚毅的山西人，在加盟福建汽车之前，虽未就职于任何一家汽车企业，但他一直在交通系统工作。廉小强吉林大学毕业后便到福建省交通机械厂当技术员，并主持设计了福建第一辆农用车。后来，廉小强进入交通系统工作。

    也许正是在交通系统多年的经验，让廉小强对汽车工业的发展有着更深刻的理解和认识。盛传已久的福汽将被另一家大型国企收购的传闻从未断过，廉小强在回答此问题时，显示出山西晋商独有的精明，“无论与谁谈判合作或其他情况，都将最终有利于福汽的发展”。