7月9日，在海航集团举行的“6·29”反劫机英雄机组表彰大会上， “现金+房产+奥迪车”的重奖组合一经公布，迅即引起热切关注，海航董事长陈峰再次被媒体推到聚光灯前。

　　其实，这位山西霍州商人因其传奇经历和骄人业绩，从来就不缺少媒体聚光灯的眷顾。改革开放之初，陈峰曾参与中农信的农村改革试验，用化肥合同换来世界银行3亿美元的贷款；上世纪90年代，他又放弃民航总局的优渥待遇，远赴海南特区拓荒；在民航业尚不知灵活运用资本市场时，他第一个带领海航进入股市，玩转A股、B股、H股；而在中国民航业对外资开放之初，他便把资本大鳄索罗斯引入了海航……

　　海到无边天作岸，山凌绝顶我为峰。在陈峰的带领下，海南航空以区区1000万元起家，从买不下飞机一个翅膀发展到中国民航业第四大力量和数百亿运营资产。如今，海航拥有500多条航线，支线航空几乎成了海航的代名词。

　　民航的、企业的、资本市场的、对外开放的……陈峰和海航的成功，都踩在改革开放的鼓点上。有人评价陈峰敢想敢干、胆子大。而陈峰却说，山西人胆小，骨子里胆小。在他看来，一个企业要能够不断创新，才能不断发展。“固本求新”，是陈峰站在明清晋商这些巨人肩膀上参悟出的为商之道。

　　“我每时每刻都战战兢兢、如履薄冰。”陈峰坦言，“创新与冒险不同，冒险是以纯粹的追求暴利为目的，是缺乏准备的盲动，而积极创新和大胆探索则是有目标、有风险控制的。”

　　崇尚中国传统文化与追求世界级企业品牌，在陈峰眼里并行不悖。熟悉陈峰的人都会提到，他在办公室穿着对襟开衫工作，读书、静思、用毛笔字记录心得是陈峰每晚的必修课。作为中国传统文化的拥趸，陈峰对商道有独到的研究。他说，美国次贷危机引发的金融海啸，更应该使企业家对经济和发展观进行反思，不能把财富积累和危害环境放在一起，而是要把社会责任放在首位。

　　陈峰娓娓道来：晋商开钱庄，统领我国金融业300年，成了世界银行业的鼻祖，到今天世界银行的架构也没跳出晋商创设的制度。几百年来，晋商没有出现过一张假汇票，在没有现代化交通和通信手段的情况下，制度之严密，文化凝聚力之强，不能不让今天的我们自叹弗如。他们之所以成功，可以概括为三句话：虽然处于名利场，仍以修德为安身立命之本；经商以诚待天下人；当义利产生矛盾时，取义而舍利。这才是真正的商道。

　　因此，在海航的发展中，陈峰一直要求提升企业的社会责任感，如今，海航的企业精神就是 “为社会做点事，为他人做点事，自己不留遗憾”。

　　“为圣为凡两不宜，最难忍耐是愚痴，更多人我山头立，自误聪明总不知。”这是海航一名员工在家中挂着的一幅字，乃是陈峰亲笔题赠。在海航待的日子越久，这名员工越能品出字里行间的味道。不过，直到现在他还是觉得 “品不透”。